Падналият акумулатор е причина номер едно за аварии по пътя — особено през студените месеци. Добрата новина е, че с бустер кабели и втора кола проблемът се решава за минути. Лошата е, че сгрешен ред на свързване е опасен. Ето как да запалиш кола с паднал акумулатор правилно и безопасно, и кога е по-разумно да извикаш пътна помощ.
Преди да започнеш
- Двете коли трябва да са изгасени, на скоростен лост в неутрално положение (или на „P“ при автоматик), с вдигнати ръчни спирачки и извадени ключове.
- Паркирай ги близо една до друга, но така, че колите да не се допират — нито каросериите, нито самите акумулатори.
- Сложи очила и ръкавици и провери кабелите за повреди. Свързвай само 12 V към 12 V (не към камион с 24 V).
- Не използвай хибрид или електромобил като кола донор.
Правилният ред на свързване
Спазвай точно тази последователност:
- Червеният щипец (+) — на плюсовата клема на изтощения акумулатор.
- Другият край на червения (+) — на плюсовата клема на здравия акумулатор.
- Черният щипец (−) — на минусовата клема на здравия акумулатор.
- Другият край на черния (−) — на неоцветена метална част или двигателния блок на изтощената кола, а не на минусовата клема на изтощения акумулатор.
Защо последната връзка е към масата, а не към минуса на изтощената батерия: точно там прескача искрата при затваряне на веригата, а край акумулатора се отделя запалим водород. Като заземиш настрани от батерията, държиш искрата далеч от газа и избягваш риск от възпламеняване.
Запали и остави да се зареди
- Запали здравата кола и я остави да работи няколко минути (около 5).
- Запали изтощената кола; не върти стартера повече от няколко секунди наведнъж.
- След като запали,