Да ти свърши горивото насред пътя е неприятно, но с правилна реакция е безопасно и се решава бързо. Има и един нюанс при дизела, който мнозина научават чак когато закъсат. Ето какво да правиш, ако останеш без гориво, и кога да извикаш пътна помощ.
Първо: спри безопасно
- Щом усетиш, че колата губи мощност, включи аварийните светлини и отбий максимално вдясно — на банкета или в аварийната лента. Не спирай в активна лента.
- На магистрала се опитай да стигнеш до аварийната лента или следваща отбивка.
- Излез през дясната страна, облечи светлоотразителна жилетка, постави аварийния триъгълник (минимум 30 метра зад колата, а на магистрала — 100 метра) и застани зад мантинелата. Не оставай в колата на магистрала.
- Не върти стартера напразно — така само ще изтощиш акумулатора и от една повреда ще станат две.
Как да си набавиш гориво
Имаш две разумни възможности:
- Пътна помощ с доставка на гориво на място — най-безопасното. Работи и за бензин, и за дизел, а при дизел екипът може и да обезвъздуши и запали колата. На магистрала това е практически единственият разумен вариант.
- Пеша до бензиностанция — само ако си извън магистрала и е безопасно. Никога не върви пеша по магистрала.
Не разчитай на непознат да ти прелее гориво — това е опасно и ненадеждно. А ако носиш гориво, използвай одобрена туба, малко количество (около 5–10 л), пълни я на открито, дръж я изправена, не преливай и стой далеч от открит огън и цигари.
Дизел или бензин — важната разлика
- Дизел. Ако резервоарът пресъхне напълно, в горивната система влиза въздух и колата пали трудно. Много модерни дизели се самообезвъздушават (включваш на контакт за около 30 секунди, после палиш), но други изискват ръчно обезвъздушаване или сервиз. Затова „долей и карай“ не важи за всеки дизел.
- Бензин. Обикновено доливаш и палиш. Но честото каране „на изчерпано“ натоварва и прегрява горивната помпа, която се охлажда от самото гориво — затова не го превръщай в навик.